Projekt wysokiej precyzji lotniczej w Niemczech
Klient:Wiodący niemiecki producent komponentów lotniczych
Wyzwanie:Wymagane są ultracienkie ściany (0,15 mm tolerancji), 316L bezszwowe rury do układu wtrysku paliwa.8 μm) i 100% objętościowe badania nieniszczące w celu spełnienia rygorystycznych norm DIN/EN.
Nasze rozwiązanie:Dostarczono zimno ciągnięte, precyzyjnie wyostrzone rury 316L z pełną identyfikowalnością.i certyfikaty badań prądu wirusowego, wraz z certyfikacją materiału.
Wynik:Nasz zespół QC przyjął pierwszą dostawę bez wad, a rury bezbłędnie sprawdziły się w testach pod wysokim ciśnieniem.
Świadectwo klienta (Pan Schmidt, dyrektor ds. zamówień): "To nasz trzeci zamówienie. Konsekwencja techniczna i bezbłędna dokumentacja są tym, co sprawia, że wciąż przychodzimy.To partner techniczny, który rozumie precyzję lotniczą.. "
Projekt wysokiej precyzji lotniczej w Niemczech
Klient:Wiodący niemiecki producent komponentów lotniczych
Wyzwanie:Wymagane są ultracienkie ściany (0,15 mm tolerancji), 316L bezszwowe rury do układu wtrysku paliwa.8 μm) i 100% objętościowe badania nieniszczące w celu spełnienia rygorystycznych norm DIN/EN.
Nasze rozwiązanie:Dostarczono zimno ciągnięte, precyzyjnie wyostrzone rury 316L z pełną identyfikowalnością.i certyfikaty badań prądu wirusowego, wraz z certyfikacją materiału.
Wynik:Nasz zespół QC przyjął pierwszą dostawę bez wad, a rury bezbłędnie sprawdziły się w testach pod wysokim ciśnieniem.
Świadectwo klienta (Pan Schmidt, dyrektor ds. zamówień): "To nasz trzeci zamówienie. Konsekwencja techniczna i bezbłędna dokumentacja są tym, co sprawia, że wciąż przychodzimy.To partner techniczny, który rozumie precyzję lotniczą.. "